Очень часто для обработки деталей ламбрекена, а так же боковых срезов тюлей используется «московский шов». Конечно это более трудоемкий способ обработки, но конечный результат стоит того, чтобы потратить на него немного больше времени. Выполняется этот шов двумя строчками. Ткань подворачиваем один раз на 0,5-1 см и прокладываем первую строчку на расстоянии 1-2 мм от сгиба.